VIDÉO. Apprendre à naviguer en voilier : comment prendre un ris, réduire la voile
Le cargo-voile, une solution pour un transport maritime plus écologique - Natura Sciences
Cargos hybrides et trois-mâts géants : la voile, bientôt une bouffée d'air pour le trafic maritime ?
Garder la toile du temps en croisière, quelles voiles et quand réduire ?
Équipement. Réduire la grand-voile (épisode 1/3) : la prise de ris classique
Comment prendre un ris dans la grand voile? - Mers et Bateaux
Les solutions innovantes de Towt pour décarboner la marine marchande - La French Fab
Comment le transport maritime peut-il réduire son impact écologique ?
Comment réduire les émissions de CO2 du transport maritime de marchandises d'ici à 2050 ?
Pourquoi les cargos civils modernes n'utilisent-ils pas des voiles en plus de la puissance du moteur pour réduire la consommation de carburant ? - Quora
Manœuvres : Le catamaran en 10 étapes (ep.2) - Voile & Moteur
Garder la toile du temps en croisière, quelles voiles et quand réduire ?
Neoline lance le chantier de son premier cargo à voiles Neoliner
Quand faut-il prendre un ris? - Les tutos de la croisière
Réduire la voile d'avant d'un voilier en utilisant un enrouleur
Livre Etablir les voiles, gréer, hisser, réduire les voiles le Bateau savoir - ecole de navigation du port - École de Navigation du Port
Les meilleures voiles de croisière | North Sails
![Vidéo] Un cargo à propulsion vélique affrété par Cargill prend le large](https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/5/7/001472757_896x598_c.jpg "Vidéo] Un cargo à propulsion vélique affrété par Cargill prend le large")
Vidéo] Un cargo à propulsion vélique affrété par Cargill prend le large
L'invention d'une voile à rotor qui réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂ des bateaux - NeozOne
École de voile croisière - prendre un ris et reduire la voilure - YouTube
10 000 bouteilles de vin livrées à New York... par voilier - Le Parisien
/image%2F1044945%2F20230717%2Fob_20f6a5_capture-d-e-cran-2023-07-17-a-14-33.png "Prendre un ris comme un pro 3/3 : Réduire sa voile d'avant - ActuNautique.com")